<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>    To: @bvaverkeer.nll   From:   Sent: Fri 9/2/2022 8:11:19 AM   Subject RE: Eerbeek Loenen, verkeersmodel en verkeersongevallen  Received: Fri 9/2/2022 8:11:00 AM   VIA Eerbeek Loenen voor koersnota.docx    VIA Eerbeek Loenen voor koersnota (deelnemer).xlsx    Hoi   Bijgevoegd gegevens over verkeers(on)veiligheid.   Ik heb voor de hoofdwegen in het gebied de data geselecteerd. Ik heb vooral de N786, Harderwijkerweg, Loenenseweg,  Coldenhovenseweg/Loubergweg, N787, N789 en route langs het Kanaal geselecteerd en de stukjes naar het buitengebied  en naar Brummen weggelaten (evenals de oostzijde van het kanaal).   In het Wordbestand staan diverse gegevens voor totaalperiode 2014-2021 en beperkt gegevens over de periode 2016-  2018 en 2019-2021. Eventueel kan ik voor die twee periode ook tabelgegevens verzamelen.   In het losse Excelbestand is een overzicht van soort verkeersdeelnemer (dit was anders alleen in twee deeltabellen in VIA  weer te geven).   Als je nog wat wil weten over ongevallen, vraag gerust.   Vriendelijke groet,    Verkeerskundig adviseur afdeling UW teen. PMCB TL: iim ereen    = provincie  Gelderland  Van: @bvaverkeer.nl>  Verzonden: donderdag 1 september 2022 16:26  Aan @gelderland.nl>; EE @ celderiand.ni>  Onderwerp: RE: Eerbeek Loenen, verkeersmodel en verkeersongevallen    Bedankt voor de snelle reactie. Zelf zou ik het mooi vinden als we de ongevallen inzichtelijk maken voor de hoofdwegen in het  gebied die we in het vizier hebben. Min of meer de blauwe en rode lijnen op de welbekende kaart van    a AT         En dan bijvoorbeeld 2 kaartbeelden van de periode 2019-2021 en 2016-2018. Zien we verschuivingen optreden? De data kan  vervolgens ook in een algemene tabel gezet worden om te zien of de ernst van de ongevallen nog veranderingen laat zien.  Behoort deze ietswat complexe samengestelde polygoon tot de mogelijkheden? N348 hoeft er overigens geen onderdeel van te  zijn. En ook de wegdelen ten noorden van de A50.   Met vriendelijke groet,    0000000465</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>    nn  mn) BVA    verkeersadviezen  En    NN VOPPOCVOPS var mor tert    Van: elderland.nl>    Verzonden: donderdag 1 september 2022 16:13   Onderwerp: Eerbeek Loenen, verkeersmodel en verkeersongevallen  Hoi  Zoals net besproken bij de koersnota stuur ik je het volgende:  De verkeersmodelsituaties huidig (2020) en toekomst (2030). ae: komen uit de  sharepointverzameling Verkeersmodeldata Eerbeek Loenen en zijn toch de meest actuele modellen basisjaar en  referentie 2030?  Ook stuur ik je een documentje met de verkeersongevallen. Dit betreft nu alleen Loenen. Als jij aangeeft welk(e)    gebied(en) je wilt dan wil ik daarvoor morgenochtend de gegevens uit VIA halen. Dan maak ik een kaartje met de  polygoon en een tabel met ongevallen naar afloop (per jaar) en eventueel naar soort ongeval. Ik verzamel dan niet van elk    ongeval detailinformatie omdat dat een beetje veel werk is @).  j like groet,    Vetkeer-kundiz advicent atdeane UW tee PARE T: ii eenen  = provincie    Gelderland                0000000466</pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>