<b>Bijsluiter</b>. De hyperlink naar het originele document werkt niet meer. Daarom laat Woogle de tekst zien die in dat document stond. Deze tekst kan vreemde foutieve woorden of zinnen bevatten en de opmaak kan verdwenen of veranderd zijn. Dit komt door het zwartlakken van vertrouwelijke informatie of doordat de tekst niet digitaal beschikbaar was en dus ingescand en vervolgens via OCR weer ingelezen is. Voor het originele document, neem contact op met de Woo-contactpersoon van het bestuursorgaan.<br><br>====================================================================== Pagina 1 ======================================================================

<pre>    To: @gelderland.nl}  From:  Sent: e 2:36:01 PM    Subject: RE: Netwerkvarianten Eerbeek-Loenen voor Koersnota wegennet    Received: Wed 8/24/2022 2:36:00 PM  _  Uit onderstaande maak ik op dat dit al gedaan is door iii  [Van    [Verzonden: maandag 22 augustus 2022 08:38    [Aan elderland.nl>  [Onderwerp: FW: Netwerkvarianten Eerbeek-Loenen voor Koersnota wegennet    [   |   [   [Fijne vakantie gehad?   [   [Ik heb de netwerksnelheden even gecontroleerd.   [Alleen in variant 2 is de snelheid op de N786 niet goed. Deze is thv de aansluiting A50 nog 70 en een stukje ten zuiden van de  aansluiting nog 80. Dit moet volledig 60 zijn; tussen Beekbergen (zuidelijke [komgrens) en Loenen (noordelijke komgrens).         [Heb jij nog opmerkingen? Zo niet, dan geef ik dit vanmiddag aan door.  Vriendelijke groet,  Verkeerertmeitt advteent aiden VAN teer PMUB Tso egelderland.nl  = provincie  Gelderland  Van: gelderland.nl>    Verzonden: woensdag 24 augustus 2022 16:04  Aan > ==    Onderwerp: RE: Netwerkvarianten Eerbeek-Loenen voor Koersnota wegennet  Hoi    Zorg jij voor de reactie naa    Met — groet,    Projectmanager    O20 oo slits ot svtnt sO    veerkdacesn Diueadit  ditecant  boetbesche  = provincie  Gelderland    Van: elderland.nl>  Verzonden: woensdag 24 augustus 2022 15:24    ‘gelderland.nl                          CC elderland.nl>  Onderwerp: RE: Netwerkvarianten Eerbeek-Loenen voor Koersnota wegennet    Hallo hoi mn  Als ik naar de snelheden van de netwerkvarianten kijk, mis ik de eerste maatregel. In variant 2 moet ook de N786-  Veluwezijde tussen A5o en Waterval naar 69 km/u. Dat zit nog niet goed in de plot met snelheden. Verder heeft    al goed gekeken naay ieden.   Over de reactie van volgende. In beginsel zou ik liever gelijk alle woonstraten op 25 km/u zetten en de  GOW30 op 35 (net als GOW 60 op 65 km/u en ETW6o naar 55 km/u). Dat lijkt mij meest consistent met de situatie  langs het kanaal. Als we dat nu niet doen, is het lastig uit te leggen waarom dat wel langs het kanaal gebeurt maar op  andere locaties niet (terwijl we daar ook willen dat niet alles via de kleinste woonstraten gaat rijden). Tegelijkertijd is de  werkelijkheid straks dat ETW3o gelijk komt te staan aan GOW3o0 en navigatie daar ook zo mee om zal gaan. Dan sluit het  uitgaan van huidige snelheidsbeeld beter aan. Wat mij betreft kan, met bovenstaande aanvullende wijziging Goudappel  de varianten doorrekenen.   Vriendelijke groet,    WorkeereKumeit advies UA teer PMCE Tin egelderland.nl  = provincie  Gelderland    Van: apeldoorn.nl>                 0000000457</pre>

====================================================================== Einde pagina 1 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 2 ======================================================================

<pre>    Verzonden: woensdag 24 augustus 2022 07:32    Aan elderland.nl elderland.nl=    CC: elderland.nl>  Onderwerp: RE: Netwerkvarianten Eerbeek-Loenen voor Koersnota wegennet    on  Onderstaand mijn reactie in rood. Als jullie behoefte hebben aan een kort overleg hierover, laat het dan weten.  Met vriendelijke groet,    mn LE mobiliteit  Email @ apeldoorn.nl  Direct:    Afwezig: vrijdag    (À Apeldoorn    Gemeente Apeldoorn  Marktplein 1  Postbus 9033  7300ES Apeldoorn    Van elderland.nl>    Verzonden: dinsdag 23 augustus 2022 08:31  apeldoorn.nl> elderland.nl>    elderland.nl>   Onderwerp: RE: Netwerkvarianten Eerbeek-Loenen voor Koersnota wegennet  Hallo  Ik heb vanmorgen even naar de plotjes met snelheden gekeken van de varianten 1 en 2 en heb de volgende opmerkingen:  Aso en A1 is in variant 1 en 2 ineens naar 110 km/u gegaan. Wat is hier de reden voor? Als dat legitiem is, zal ook de o-  variant met die 110 km/u worden doorgerekend om een goede vergelijking te kunnen maken.  Geen idee, ik zal moeten nagaan of de kanaalvarianten ook hiermee zijn doorgerekend. Daar ga ik wel van uit. Een  snelheidswijziging op deze wegen is bij de kanaalvarianten nooit aan de orde geweest.  N786 is in variant 1 30 km/u in de bebouwde kom van Loenen. Zou dit in analogie met de kanaalweg (80 -> 65) dan niet  35 km/u moeten zijn? Als toch 30 km/u gehandhaafd wordt op de N786, zouden alle andere woonstraten in Loenen van  30 -> 25 (of zelfs 20?) moeten worden gezet om “sluipverkeer” door die andere woonstraten te voorkomen (= niet  realistisch).  Dat effect zou inderdaad kunnen optreden, terecht punt. We kunnen ook eerst kijken of dit effect überhaupt optreedt en in een  vervolganalyse (die waarschijnlijk toch gemaakt moet worden) dit effect compenseren.  Bebouwde komgrens Eerbeek-noord N786 ligt in variant 1 noordelijker dan in de o-variant. Dit is in variant 1 juist en  niet juist in variant o. Dit nog aanpassen in variant o en opnieuw doorrekenen (dan meteen de wegen meenemen die in  het kader van de kanaalweg naar 65 zijn afgewaardeerd van 60 naar 55) en andere onvolkomenheden in de o-variant  (o.a. 110 op de A1/A50?).    Zie mailwisseling tusser EE 2.1 ij over bebouwde komgrens van november 2021  (bijlage).   Ik zou het fijn vinden als we de uitkomsten kunnen blijven vergelijken met de uitkomsten van de Kanaalvarianten die  iedereen nu op zijn netvlies heeft.   Bij de kanaalvarianten is als o-variant genomen de autonome situatie 2030 van de LCE studie. Ik neem aan dat dit  dezelfde is als variant o die jij bedoelt MN Dit kunnen we nos bij NN ecken.   In variant 1 is het 30-km gebied in Laag Soeren flink uitgebreid. Over de o-variant waarin een kleinere uitbreiding van 30  km gebied zat was al discussie. Is deze extra afwaardering nu afgestemd met de gemeente Brummen?   Brunmmen heeft snelheden is 2 varianten wel beoordeeld, maar hier niets over opgemerkt. De vraag is of ze zich van deze  wijziging bewust zijn.   Ten zuiden van de rotonde Coldenhovenseweg is nog een stukje N786 50 km/u. Dit sluit aan op het stuk 6o km tussen  Eerbeek en Laag-Soeren. Was het niet logischer geweest om dit stukje af te waarderen naar 30? Dan wordt de route door  Laag-Soeren nog onaantrekkelijker.   Misschien wel. Dat geldt volgens mij voor meer stukjes. Op sommige wegen is er sprake van veel wisselende snelheden.  In een vervolgvariant kunnen we dat optimaliseren.   Nog een gewetensvraag over de afwaardering van de weg langs het kanaal. In de situatie 2020 is deze weg getoetst op de  snelheden 80 km/u met stukje 60 km/u. De gehele (gemeentelijke) weg wordt nu afgewaardeerd naar 65 km/u. Voor de  80 km-stukken is die afwaardering naar 65 logisch, maar voor de 60 km/u stukjes in 2020 betekent dit in 2030 een  snelheidsverhoging van +5 km/u. Dit is onlogisch tenzij wij daar een goed verhaal bij hebben.   Ik denk dat we hier wel een goed verhaal bij hebben, het is uiteraard een modelsnelheid: de hele weg heeft nu één  snelheidsregime, in de praktijk zal dit straks ook het geval zijn.   In variant 2 wordt de Coldenhovenseweg afgewaardeerd van 50 naar 30. Zou dit niet 35 moeten zijn (in analogie met de    0000000458                  </pre>

====================================================================== Einde pagina 2 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 3 ======================================================================

<pre>    kanaalweg afwaardering van 80 naar 65)? Of, net zoals al aangegeven in Loenen, de rest van de wegen in Eerbeek naar 25  (of 20)?   Te berekenen in een optimalisatievariant nadat we eerst bekeken hebben wat het effect is van 30.   Persoonlijk vind ik de afwaardering van het stukje langs het kanaal tussen de provinciale weg in het zuiden (80) en de  Brugkabouter naar 65 niet erg logisch bij een “zuidelijke ontsluiting Eerbeek”. En zeker niet als de N787 tussen de  Brugkabouter en Eerbeek weer 80 is.   Deze snelheidverlaging is door bewoners gevraagd vanwege verkeersveiligheid.   In variant 2 worden stukken van de N786 afgewaardeerd naar 60 km/u. Zou dit niet in analogie met de weg langs het  kanaal 65 km/u moeten zijn? Of gaan wij die weg dan ook echt fysiek 60 km/u maken in tegenstelling tot de weg langs  het kanaal?   Indien de rekenresultaten aangeven dat er hierdoor ‘sluiproutes’ worden genomen, kan dit in de optimalisatievariant  worden aangepast. Indien er voor deze lagere snelheid gekozen worden, zal de weg ook fysiek moeten worden aangepast.  Dat gebeurt overigens ook voor de weg langs het kanaal.   Wordt in beide varianten ook rekening gehouden met een vrachtverkeer verbod in Laag-Soeren?   Nee,   Met vriendelijke groet,    Adviseur Verkeers- en Vervoersonderzoek   Afdeling Beheer & Onderhoud Wegen | Team InformatieVoorziening Wegen  026 ES | Postbus 9090 | 6800 GX Arnhem   www.geldersverkeer.nl | webcam.gelderland.nl | geldersverkeer.nu   = provincie    Gelderland    Van: apeldoorn.nl>  Verzonden: maandag 22 augustus 2022 14:26    Aan elderland.nl>; elderland.nl>  Onderwerp: : Netwerkvarianten Eerbeek-Loenen voor Koersnota wegennet    Hoi  In onderstaande mail vinden jullie mijn reactie op de snelhedenplots van Goudappel van de door ons uitgevraagde varianten.  Met vriendelijke groet,               Strategisch adviseur mobiliteit  Email EE @ apeldoorn.nl  Direct: os    Afwezig: vrijdag    (À Apeldoorn    Gemeente Apeldoorn  Marktplein 1   Postbus 9033   7300ES Apeldoorn    Van:    Verzonden: maandag 22 augustus 2022 08:38  Onderwerp: FW: Netwerkvarianten Eerbeek-Loenen voor Koersnota wegennet  Hoi  Fijne vakantie gehad?  Ik heb de netwerksnelheden even gecontroleerd.  Alleen in variant 2 is de snelheid op de N786 niet goed. Deze is thv de aansluiting A50 nog 70 en een stukje ten zuiden van de  aansluiting nog 80. Dit moet volledig 60 zijn; tussen Beekbergen (zuidelijke komgrens) en Loenen (noordelijke komgrens ).  Heb jij nog opmerkingen? Zo niet, dan geef ik dit vanmiddag aan oor.  Met vriendelijke groet,    Strategisch adviseur mobiliteit    Email: apeldoorn.nl  Direct: 055    Afwezig: vrijdag    (À Apeldoorn    Gemeente Apeldoorn    0000000459</pre>

====================================================================== Einde pagina 3 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 4 ======================================================================

<pre>    Marktplein 1  Postbus 9033  7300ES Apeldoorn                   Van oudappel.nl>  Verzonden: donderdag 18 augustus 2022 12:59  Aan apeldoorn.nl>    CC: elderland.nl>   Onderwerp: RE: Netwerkvarianten Eerbeek-Loenen voor Koersnota wegennet  Hoi  Ter controle zijn de snelhedenplots van beide varianten bijgevoegd.  Groeten,    Verzonden: woensdag 17 augustus 2022 17:05    elderland.nl elderland.nl>  Onderwerp: Re: Netwerkvarianten Eerbeek-Loênen voor Koersnota wegennet    Hoi  Je kunt de kanaalroute weer op 65 km zetten en de overige genoemde wegen op 55 km. Dan blijven de resultaten van de varianten  die je nu berekend vergelijkbaar met de kanaalvarianten.   Met vriendelijke groet,                 Strategisch adviseur mobiliteit  Gemeente Apeldoorn    Tel 05    Outlook voor iOS downloaden    Verzonden: Wednesday, August 17, 2022 2:41:40 PM  CC EE << elderland.nl>    Onderwerp: RE: Netwerkvarianten Eerbeek-Loenen voor Koersnota wegennet  Hoi  In blauw heb ik mijn reactie gezet. De enige vraag die ik heb is over de Kanaalroute.  In de vorige Kanaal Zuid studie man is deze op modelsnelheid 65 gezet en zijn er een aantal omliggende wegen (de route  Polderweg - Veldweg - Veldbrugweg - Hulleweg via Lieren op 55 gezet (was 60)) verlaagd in snelheid.  Is dat nu weer de bedoeling?  De kosten voor het berekenen van de twee netwerkvarianten is (EERE - (excl. BTW).  De resultaten zijn in de mail hieronder verwoord.  De levering van de resultaten volgt in week 34/begin 35.  Groeten,    Van: apeldoorn.nl>    Verzonden: maandag 18 juli 2022 13:26  Aan: oudappel.nl>    CC elderland.nl>; elderland.nl>    Onderwerp: Netwerkvarianten voor Koersnota wegennet  Hoi  Zoals vorige week door mij is aangekondigd ontvang je hierbij mede op verzoek van de provincie twee (snelheden)varianten met het  verzoek om dit door te rekenen. Net zoals de varianten die je een jaar geleden op mijn verzoek hebt doorgerekend voor de  veiligheidsanalyse van de Kanaalroute, willen we deze berekeningen graag gemaakt hebben met het verkeersmodel dat op verzoek  van de provincie door jullie 2 jaar geleden is geactualiseerd, zodat vergelijking met de varianten voor de Kanaalroute mogelijk zijn.  Het betreffen geen wijzigingen in het netwerk, slecht 2 varianten met snelheidsaanpassingen van het bestaande netwerk. In de  bijlage zijn de 2 varianten uitgewerkt.  Als output zien we graag de volgende plots:   e Etmaal mvt 2030 H   e Etmaal vracht 2030 H   « Absolute verschillen mvt etmaal tov Referentie 2030   e Absolute verschillen vracht etmaal tov Referentie 2030                    0000000460</pre>

====================================================================== Einde pagina 4 =================================================================

<br><br>====================================================================== Pagina 5 ======================================================================

<pre>    e Verschillen (%) mvt etmaal tov Referentie 2030  e Verschillen (%) vracht etmaal tov Referentie 2030    a... de provincie ontvang je nog een opdrachtnummer tbv de facturering.    We zouden graag uiterlijk eind augustus de resultaten willen ontvangen. Kun je aangeven of dit lukt?  Hopelijk is de tabel voldoende duidelijk voor je. Bij vragen kun je mn: nn of mij bellen/mailen. daag heb  ik vakantie en ben niet altijd telefonisch bereiken, maar lees deze week mijn mail nog wel en zal zo nodig reageren. is nog wel    aanwezig. Ik probeer je nog even te bellen hierover. Bedankt alvast.  Met vriendelijke groet,    Strategisch adviseur mobiliteit  Email: MS apeldoorn.nl  Direct: 055   Afwezig: vrijdag    B Apeldoorn    Gemeente Apeldoorn  Marktplein 1   Postbus 9033   7300ES Apeldoorn    De gemeente Apeldoorn beschouwt e-mail als volwaardig communicatiemiddel en streeft emaar e-mails foutloos, volledig en virusvrij te  verzenden.    De gemeente Apeldoorn beschouwt e-mail als volwaardig communicatiemiddel en streeft emaar e-mails foutloos, volledig en virusvrij te  verzenden.    De gemeente Apeldoorn beschouwt e-mail als volwaardig communicatiemiddel en streeft ernaar e-mails foutloos, volledig en virusvrij te  verzenden.    De gemeente Apeldoorn beschouwt e-mail als volwaardig communicatiemiddel en streeft emaar e-mails foutloos, volledig en virusvrij te  verzenden.    0000000461</pre>

====================================================================== Einde pagina 5 =================================================================

<br><br>