Actualisering en addenda SRM-1 en SRM-2 | RIVM

De Nederlandse overheid stelt rekenmodellen vast om de luchtkwaliteit langs wegen te berekenen. Met behulp van zogeheten technische rekenregels kunnen de rekenmodellen de luchtkwaliteit in een bepaalde omgeving goed berekenen. Het RIVM heeft in 2014 de technische regels voor het rekenen in een stedelijke omgeving (SRM-1) en langs (snel)wegen (SRM-2) in twee rapporten gepubliceerd. De Nederlandse wetgeving (Regeling beoordeling luchtkwaliteit 2007) verwijst naar deze rapporten. Er is nu een nieuw rapport verschenen als aanvulling op de twee rapporten met de technische rekenregels. Dit rapport bevat aanpassingen die door de jaren heen zijn gemaakt. In die tijd heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) sommige rekenregels voor de luchtkwaliteit uitgebreider en/of preciezer omschreven. Dit is in overleg met het RIVM gedaan. Het RIVM publiceert de aanpassingen op verzoek van IenW. Dit rapport is een aanvulling op de twee rapporten die in 2014 zijn verschenen: https://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/2014-0127.pdf en https://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/2014-0109.pdf Zie ook rapport: Validatie rekenhart AERIUS lucht https://www.rivm.nl/bibliotheek/rapporten/2020-0119.pdf